11月12日消息，东风日产NX7目前续航实测成绩被公布，纯电续航最远达到了394.6km。这台新车的电池容量是40.9kWh并不算大，而标注的CLTC纯电续航却有320km，所以此前有人担心它的实际纯电续航达不到这一水平，此次官方让媒体进行了实测，续航达成率都突破了100%，该车即将在11月13日开启预售。
这台车其实之前早就亮相，8月份官方就公布了外观图，并且也通过了工信部申报，10月份就已经开始量产，现在全国门店陆续配发静态展车，估计预售后很快就会公布正式价格，年底前应该就能交付。
新车属于N序列第四款车型，尺寸小于NX8，风格更年轻化和运动化，整车长宽高为4785×1920×1660mm，另外还有1932mm宽度、1665mm高度的申报版本，轴距为2815mm，是一台标准的中型五座SUV。
车头是封闭式前脸，搭配分体式大灯，并且还有可发光的日产LOGO，侧面采用的是半隐藏式门把手设计，另外BCD柱有黑化设计，营造悬浮车顶，车顶行李架承重50kg，车尾是贯穿式尾灯。
高配Ultra版车顶有搭载激光雷达，可选配置包括红色运动卡钳、撞色车顶和多辐运动轮毂。底盘悬架是前麦弗逊后五连杆，后备箱常规容积约783L，包含下沉储物格，二排放倒拓展后为1878L，装载能力还是挺强的。
内饰方面，中控屏用的是17.3英寸3K护眼悬浮大屏，还用上了高通8295P车机芯片，车机系统是NISSAN OS 3.0，有内置AI大模型，支持四音区语音和连续对话，后续也能OTA持续升级，虽然是合资车，但现在座舱与国产车差距不大。
座椅用上了零压云毯座椅2.0，比较特殊的是带动态自适应侧翼支撑，转弯的时候会感觉更稳，其中高配版还支持12点气动按摩，有10种按摩模式，四座椅还支持通风、加热，副驾支持一键平躺，前排和后排可组合成休息大床。
车内还有车载冰箱，不过大概率不是全系标配，应该是高配版才有，另外全车90%触达区域都有软性包覆和圆角内饰，搭配256色隐藏式氛围灯，算不上豪华但看着也并不廉价。
智驾方面，有Momenta R7两套硬件方案，其中Ultra高配版搭载激光雷达，支持城市NOA、高速NOA、车位到车位领航、记忆泊车、无保护左转和自动避障，属于合资里少有的无图城市领航方案。普通低配版没有激光雷达，只有基础L2加辅助驾驶。
动力方面，该车只有插混，用的是NR15 1.5L插混专用发动机，额定功率73kW，电池只有40.9kWh这一个版本，续航版本有两个，其中CLTC纯电约220km，高配长续航版CLTC纯电续航320km，综合CLTC续航为1666km，支持直流快充，也支持慢充和220V外放电。现在就等它开启预售了，官方此前曾明确表示打造的是20万以内的插混SUV，所以它的价格不会超过20万。
