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日前，新款奔驰S级在国内亮相。新车内外设计有所调整，由于超过50%的部件都经过全新开发或优化升级，因此官方也将其视作“新一代奔驰S级”。新车将于2026北京车展公开亮相，预计今年年内在国内上市。
新款奔驰S级实车
作为第七代奔驰S级（代号W223）的中期改款车型，新车前脸首次采用发光格栅及发光三叉星徽立标设计，格栅尺寸增加了20%，前大灯采用“双星徽”造型，前包围造型也有所调整。
车身长度5304毫米
车身侧面，新款奔驰S级延续了现款奔驰S级的经典造型轮廓，同样采用弹出式隐藏门把手。官方称，新款奔驰S级（长轴距版本）车身加长14毫米，达到5304毫米。对比来看，国内在售的奔驰S级长轴距版长宽高分别为5290/1921/1503毫米，轴距为3216毫米。
车尾部分，新款奔驰S级的尾灯设计与前大灯相呼应，两侧各有3枚“三叉星徽”元素。新车后包围贯穿饰条有细微调整，仍采用双边共双出的扁口排气造型。
新款奔驰S级内饰
内饰方面，新款奔驰S级中控台取消现款车型的纵置中控屏，换装由14.4英寸中控屏与12.3英寸前排乘客显示屏组合成的MBUX超级屏。值得一提的是，全新多功能方向盘实体按键回归，左侧盘辐新增领航辅助系统物理控制键、右侧盘辐增加音量控制滚轮。
多功能方向盘实体按键回归
新车首次配备前排加热式安全带，可在短时间内升温至44摄氏度。后排独立座椅支持最大43.5度的靠背调节与50度的右后座腿托角度调节。后排娱乐系统也进行了升级，配备带内置高清摄像头的两块13.1英寸显示屏，并提供两个独立触控遥控器。辅助驾驶方面，新车也将提供城区及高速领航辅助驾驶功能。
动力部分参考海外市场车型，新款奔驰S 580 4MATIC长轴距轿车将搭载全新开发的M177 Evo V8高性能发动机，其峰值功率提升25千瓦至395千瓦（537马力），可在2500-4500转/分的转速区间输出750牛·米的峰值扭矩。官方称，这款发动机具有全新的平面曲轴设计以及点火顺序，通过采用优化的喷油系统、进排气管道、重新设计的进气凸轮轴，以及升级压缩机轮与涡轮壳体等关键部件，响应更迅速，动力输出更线性。
新款奔驰S 450 4MATIC长轴距轿车和S 500 4MATIC长轴距轿车搭载的直列六缸汽油发动机（M256 Evo）将额定扭矩提升至600牛·米，在超增压模式下可爆发出640牛·米的峰值扭矩。另外，新款奔驰S 350 d 4MATIC长轴距轿车和S 450 d 4MATIC长轴距轿车将搭载升级后的OM656 Evo直列六缸柴油发动机，以满足即将实施的欧7排放法规。上述三款发动机均搭配17千瓦ISG智能电机及48伏轻混系统。
此外，新款奔驰S级继续提供插电式混合动力车型，包含S 580 e 4MATIC长轴距轿车和S 450 e长轴距轿车，搭载升级后的六缸汽油发动机与电动机组合而成的插混系统，系统综合输出功率达到430千瓦，综合扭矩750牛·米。更多新车消息，我们将持续关注。
