11月13日，极狐汽车正式发布“极+时代”全民换电生态，贝塔S3 535 ULTRA激光换电版、贝塔T1换电版两款新车同步上市。依托车电分离商业模式，极狐贝塔T1换电版电池租用版本售价5.2-6.0万元；极狐贝塔S3 535ULTRA激光换电版电池租用版本售7.88万元。两款车型以及S3老换电用户均可享受限时1万公里免费换电权益。极狐表示，未来全系车型都将推出换电版本，推动换电从高端配置走向普通家庭。
权益方面，换电版限时权益包含至高对应额度免费换电、三大购车补贴、尊享礼遇、三重守护承诺；首任用户享受三电系统终身质保，8 年/15万公里电池衰减超限只换不修、电池自燃烧一赔一等保障。电池租用提供家庭尊享、畅行尊享两套订阅方案。整车购买版本另有对应的补贴政策，详细以极狐官方及授权门店解释为准。
据悉，“极+时代”全民换电生态是北汽极狐联合宁德时代打造的可充可换完整补能体系，打通充电、换电两张网络，通过车电分离模式降低购车门槛，由电池银行承接电池衰减、维修、残值风险。
截至9月底，巧克力换电站已建成超2500座，覆盖国内31省、200座城市；规划2027年底建成1000座高速换电站，高速干线平均每100公里一对。远期目标共建3万座换电站，两年内覆盖全国全部城市，同时接入超130万根公共充电桩。
电池订阅方案分为家庭尊享包399元/月（含5000公里额度）、畅行尊享包599元/月不限里程。生态支持产品、站点、电池、服务、网络五维迭代，未来钠电池、凝聚态、固态电池均可接入。同时采用开放架构，提供多类接口，后续极狐全系车型将推出换电版。
【· 极狐贝塔S3 535 ULTRA激光换电版 ·】
贝塔S3定位B级纯电家轿，外观采用ARC‑FLOW流线化设计语言，采用贯穿式LED灯带，提供多款车身配色。车内配备15.6英寸悬浮式中控屏与8.8英寸液晶仪表，搭载高通骁龙8155芯片。座舱空间利用率高，前排座椅支持一键完全放平，可形成1.8米大床，兼顾家用、露营休憩场景。车身尺寸4916×1900×1480mm，轴距2876mm。
新车最大升级为搭载192线激光雷达，配合11颗高清摄像头、毫米波雷达组成感知系统，配备地平线征程J6M芯片。支持高速NOA、城区 NOA领航辅助、记忆泊车等功能。配备疲劳监测、横穿碰撞制动、开门预警全套主动安全配置，新增电动尾翼、方向盘加热配置。
动力电池搭载宁德时代54kWh巧克力电池，CLTC续航535km，支持99秒极速换电，同时保留直流快充能力。前置永磁同步电机，最大功率159kW，峰值扭矩250N·m，0-100km/h加速7.1s，最高车速165km/h。
【· 极狐贝塔T1 换电版 ·】
极狐贝塔T1定位A0级SUV，车身尺寸为4375×1850×1655mm，轴距2770mm。内部空间是其优势，行李厢容积459L，后排放倒最大拓展至1352L。配备15.6英寸悬浮式中控屏、8.8英寸液晶仪表、2.34㎡全景天幕、电动尾门，540°全景影像+50米循迹倒车等配置。
新车同样搭载宁德时代巧克力电池，CLTC续航530km，支持99秒极速换电。电机最大功率95kW，车辆最高车速为150km/h。
