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2026年9月14日,路透社披露了一件颇有意思的事:一些为了躲避美国关税而搬到海外的企业,兜了一圈,又开始重新寻找中国供应商。杭州家具出口商金朝峰就是其中之一,2024年跑到越南建厂,折腾两年后,却在2026年把生产线搬回中国。原因说出来让人意外:当地连螺丝、模具和生产设备都难以配齐。

美国花了不少力气,想让中国制造业让出位置,越南也确实接到了不少订单。可工厂搬走了,零部件却还得从中国买。这场持续多年的产业转移,究竟为什么没能达到美国预想的效果?

美曾施压中国开放市场,现越企陷困境:剥离中国零件难以为继(图1)

关税能赶走订单,却搬不走产业

2025年4月,美国宣布对全球贸易伙伴加征所谓对等关税,试图推动制造业回流美国,同时降低对中国供应链的依赖。

这套办法看起来很简单:中国商品关税高,就把工厂搬到其他国家生产,再从当地出口美国。越南距离中国近,劳动力成本相对较低,又拥有多个自由贸易协定,自然成了企业转移生产的重要目的地。

当时,越南、泰国、印尼等国家在部分商品上拥有税率优势,不少企业开始重新安排生产布局。

但美国忽略了一个问题:关税可以改变商品进入市场的成本,却无法直接改变一个国家的工业基础。

2025年10月,美国与越南达成贸易框架,对越南商品设定20%的对等关税安排。原本吸引企业搬迁的税率优势,也随着美国政策调整而发生变化。

美曾施压中国开放市场,现越企陷困境:剥离中国零件难以为继(图2)

到2026年7月,经济学人智库估算,美国对中国商品的有效关税税率约为20%,越南约为6.1%,印尼约为13.4%,泰国约为4.5%。

看起来越南仍有优势,可企业经营不是只算关税这一笔账。原材料从哪里买,设备坏了谁来维修,零件什么时候送到,产品能不能按时交货,这些都是实实在在的成本。

在我看来,美国这套关税策略最大的问题,就是把制造业竞争想得太简单了。以为给中国商品加税,企业就会自动搬去其他国家,却没有考虑到工厂背后还有一整套复杂的供应体系。

工厂可以搬,设备可以运,订单也可以转移,但几十年积累起来的工业配套,不可能靠一纸关税政策就复制出来。

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越南订单越多,越离不开中国

越南制造业确实在快速发展。

越南国家统计局公布的数据显示,2026年上半年,越南经济增长8.18%,货物进出口总额达到5496.9亿美元。其中,对美国出口约865亿美元,从中国进口约1152亿美元。

这组数字很值得琢磨。越南一边向美国大量出口商品,一边又从中国采购大量工业品。它的出口增长,与中国供应链有着密切联系。

2026年7月17日,美国联邦储备委员会发表研究报告,分析了越南对美出口增长背后的供应链结构。报告指出,部分中国企业将生产环节转移到越南,但仍然依赖中国供应商提供中间产品。

彭博社对越南海关数据的分析也提供了具体案例。

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富士康在越南的子公司福康科技,一年出口约86亿美元产品,同时进口约79亿美元零部件,越南本地创造的附加值约为7.8%。

比亚迪越南相关工厂出口约51亿美元产品,进口零部件约49亿美元,本地附加值约为4.5%。

这说明什么?部分企业虽然把最终组装环节放在越南,但生产所需的零部件和上游配套仍然高度依赖海外,尤其是中国供应商。

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产品最后在哪里组装,决定了部分出口统计;但产品的零部件、设备和原材料从哪里来,才更能反映供应链的真实联系。

美国希望通过关税减少中国制造的影响,可中国企业把工厂设在越南之后,仍然需要从中国采购大量零部件。这种产业联系,并不会因为产品换了一个出口地就消失。

越南的出口增长是真实的,中国供应链参与其中也是真实的。越南制造业发展得越快,对稳定上游供应的需求就越大。

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一颗螺丝难住整条生产线

真正让企业头疼的,往往不是大型设备,而是那些不起眼的小零件。

杭州家具出口商金朝峰就是一个典型例子。

2024年,他在越南胡志明市设立户外家具生产车间,希望借助当地成本优势扩大美国市场业务。

可工厂运行后,采购问题逐渐暴露。当地难以找到符合要求的生产设备,连螺丝、五金件和杯架模具都需要从中国采购。

别小看这些东西。一家工厂生产家具,可能需要几十种不同规格的零部件,其中任何一个环节断货,都可能影响整批产品的交付。

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2026年,金朝峰最终关闭越南车间,把生产重新安排回中国。经过运输、采购和停工成本核算,他发现原本期待的人工成本优势,已经被其他支出抵消。

类似情况也出现在其他行业。

路透社2026年9月14日报道,丹东的大王金属公司此前失去一家美国农机客户的订单,对方将部分采购转向印度。可印度生产环节无法满足客户要求,这家美国企业后来又重新找中国供应商签订合同。

再看快时尚企业希音。它此前在越南布局约15公顷的仓储物流中心,后来租赁面积缩减至约6公顷,并进一步调整供应链布局。

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这些企业的经历说明,海外设厂并不是搬过去就能赚钱。当地如果缺乏配套供应商,企业就必须承担更长的采购周期、更高的物流费用和更大的交货风险。

中国制造业的优势,恰恰在于产业集群。

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在长三角、珠三角,一家工厂缺少零部件,周边往往就有专业供应商可以补上。模具、五金、电子元件、机械加工,各个环节紧密衔接。

换到产业配套不完整的地区,同样一批零件可能需要跨境采购,等待时间和运输费用都会增加。

说白了,一颗螺丝可能只值几分钱,但缺了它,整条生产线都可能停下来。企业真正看重的,从来不只是零件价格,而是能不能及时拿到货。

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中国制造真正强在体系

美国希望通过关税改变全球制造业布局,但企业最终还是要看经营结果。

越南制造业增长很快,却也暴露出一个现实:承接海外订单,不等于已经建立完整的工业体系。

2026年上半年,越南外资企业贡献了约79.9%的货物出口。外资带来了资金、技术和订单,但也说明越南制造业对外部企业的依赖程度较高。

中国则拥有更加完整的工业门类和成熟的供应商网络。从原材料、零部件到生产设备,再到物流运输和终端制造,多个环节能够在国内形成紧密配合。

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这套体系不是几年就能建成的。

几十年来,中国制造业积累了大量专业工人、技术企业和配套供应商。企业之间不仅有买卖关系,还有长期磨合形成的生产标准和协作经验。

美国可以通过关税让企业重新选择生产地点,却无法命令其他国家在短时间内建立同样的工业配套。

值得注意的是,中国也不能因此满足于现有优势。

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劳动力成本、国际贸易政策和全球供应链布局都在变化。如果只依靠低成本加工,其他国家迟早会追上来。真正重要的是提高核心零部件、工业设备和关键技术的竞争力。

中国制造不能永远只负责提供螺丝和模具,还要在高端设备、精密加工和关键技术领域掌握更大的主动权。

美国这场关税博弈,实际上让全球企业重新认识了中国制造业的价值。订单可以转移,工厂可以迁往越南,但生产所需的零部件和工业配套,仍然需要可靠的供应来源。

这也是为什么一些企业绕了一圈,又重新找回中国供应商。

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结语

美国想通过关税让中国制造业让出位置,越南也确实承接了部分产业转移。但金朝峰等企业的经历说明,搬走一条生产线,不等于搬走一整套工业体系。

越南可以成为新的制造业增长点,却无法在短时间内复制中国几十年积累的产业配套能力。

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在我看来,中国真正值得骄傲的,不是别人缺一颗螺丝就必须来找我们,而是从一颗螺丝到一台设备,从一家工厂到完整的产业网络,我们已经形成了强大的协同能力。

关税能够改变一时的贸易流向,却改变不了工业积累的深度。中国制造要做的,是继续向技术和产业链高端迈进,让这份优势变得更加牢固。