美国联邦航空管理局(FAA)于11月13日下午宣布全美航班停飞,原因是区域航路交通管制中心出现“通信问题”,官员称这是“特殊情况”。停飞前三天,一套新的AI空管系统刚刚部署到FAA全部22个航路交通管制中心。联邦官员正在调查此次通信故障是否与这套AI技术有关。

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AI惹祸还是新系统背锅?全美航班停运故障疑云待解(图1)

美国国土安全部长马克韦恩·穆林在华盛顿的新闻发布会上表示全美航班停运是ai的锅吗,国土安全部正与其他联邦机构合作,调查FAA新启用的AI技术是否对此次中断有所影响。目前没有迹象表明这是一次针对美国的恶意袭击,只是通信中断。

AI惹祸还是新系统背锅?全美航班停运故障疑云待解(图2)

这套被称为“空域战略管理”(SMART)的系统由“空域智能”(Air Space Intelligence,简称ASI)公司开发,利用AI监控空中交通、预防航班延误。该系统整合了约200个数据流,包括飞行路径、时刻表、天气等因素,以预测空域限制等问题。自9月起,FAA开始初步推广该系统,并在11月10日扩展到全国22个航路交通管制中心。

AI惹祸还是新系统背锅?全美航班停运故障疑云待解(图3)

然而,由于FAA对该系统的描述含糊不清,航空业资深人士起初曾感到担忧。美国空管系统长期受设备故障、空管员短缺等问题困扰,国会去年批准拨款125亿美元用于系统升级改造。

13日,微软和ASI公司均表示此事与他们无关。本周早些时候,微软也曾遭遇一场全球性服务中断,电子邮件等服务瘫痪数小时,因此引发了一些网民猜测。微软在X平台回应称,没有任何迹象表明FAA在全国实施的停飞令与微软的任何服务有关。

据航班追踪网站FlightAware统计全美航班停运是ai的锅吗,截至美东时间周五晚6:40,已有超过3220个进出美国或在美国境内的航班被取消,约10200个航班延误。这是自2001年“9·11”恐怖袭击事件以来,美国第二次在全国范围发布航班停飞令。上一次是在2023年1月,因电脑系统故障命令所有国内航班停止起飞,持续约两小时。