11月13日，问界新M8正式上市，指导价37.98-46.98万元。新车投入了15亿资金进行改款升级，核心升级包含华为乾崑ADS 5全套智驾硬件、带后轮转向的新一代智能底盘、全系800V高压平台、巨鲸3.0电池、升级鸿蒙座舱与全套主被动安全系统，提供纯电/增程、五座/六座多种选择。
上市权益方面，截止至2027年1月3日23:59:59下定，可享至高价值35000元首销权益，包含至高15000元通用选配金、后轮转向限时优惠、免费升级主驾零重力座椅；鸿蒙智行老车主增换购可享20000元尾款减免，同时还可享受ADS高阶功能包补贴、辅助驾驶无忧服务、舒享用车大礼包等权益，具体细则以官方说明为准。
在发布会上，余承东官宣问界迈入全新合作阶段。鸿蒙智行由华为终端主导，布局五大品牌矩阵。其中华为终端继续负责核心技术、产品定义与设计；赛力斯主导整车制造、研发工程实施、营销销售与服务、升级与维护，双方分工协同，持续为用户打造智慧出行体验。
新车延续鸿蒙智行“鲲鹏”家族设计语言，前脸对机盖棱线、型面做精细化优化，线条更加挺拔。配备HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯，支持投影灯语、动态光毯功能。前包围配备主动闭合进气格栅，可以根据工况调节开合，优化散热与风阻表现。896线双光路图像级激光雷达布置于车顶正前方，布局规整，不破坏车头整体观感，两侧分布多颗侧向感知摄像头。
侧面线条舒展，采用半隐藏式门把手，兼顾风阻与日常使用便利性，腰线从车头一直延伸至车尾，C柱区域增设侧向智驾补盲摄像头。提供20英寸双十辐星耀轮毂、21英寸辉耀轮毂、21英寸黑曜运动轮毂三款轮毂可选。新增天幕青、苍戎绿两款专属车漆，搭配原有配色，选择更加丰富。整车尺寸5190×1999×1795mm，轴距 3105mm，定位大型SUV，风阻系数0.259Cd。
尾部造型简约厚重，配备贯穿式LED尾灯，灯组内部集成智驾状态提示灯。车顶配备小型上翘运动扰流板，优化空气动力学表现。后包围造型做层次化处理，整体风格偏向家用旗舰定位。
安全方面，新车采用玄武车身架构，高强度材料占比81%，16处采用2000MPa潜艇级热成型钢。新车最高配备10安全气囊，二排座椅拥有零重力坐垫气囊、双预紧限力安全带。电池采用五层底部防护，抗冲击能力翻倍，支持IPX8静态防水。新车还采用九大系统冗余设计，包含感知、制动、转向冗余，同时配备CPM超级电容车门解锁，断电也可机械开门。
内饰采用 “浮光菱影” 设计语言，新增沙砾棕、澜月白双拼内饰配色，升级松露棕双拼版本。座舱配备寰宇三联屏，中控与副驾为双17.2英寸3.4K超清大屏，行业首发21英寸4K护眼柔光吸顶屏。搭载全新一代鸿蒙智行专属座舱，配备全息感知空间网络，支持隔空手势交互、指向性语音控车。全车光源实现全光谱护眼，并配备14颗主动追光灯。
新车储物能力大幅优化，六座版后备厢暗格扩容至63L，六座满员后备厢总容积416L，纯电后驱版前备厢容积210L，四驱版前备厢容积149L。配备7.1L超低温冷暖箱，制冷低至‑18℃，制热35‑50℃。座椅方面，全车拥有主驾、副驾、二排三把零重力座椅，可实现120°双零压角。
问界新M8全系采用面向L3级自动驾驶的硬件架构，搭载“华为乾崑 ADS 5”，全车38颗感知传感器，包含896 线双光路图像级前向激光雷达，搭配多颗固态激光雷达、4D毫米波雷达。基于WEWA2.0技术架构，支持无图 NCA城市漫游、车位到车位3.0全链路领航，可自动导航直达充电车位。
升级CAS全维防碰撞5.0，覆盖全时速、全方向、全场景防护，支持eAES3.0紧急自动转向、120米远距离识别路面小障碍物。具备120米循迹倒车、驾驶员失能辅助、误踩油门防护等功能。
动力方面，新车全系升级800V碳化硅高压架构，搭载华为巨鲸电池平台3.0，分为增程、纯电两套动力版本。增程版本搭载1.5T四缸增程器，增程器最大功率118kW。后驱版电机功率227kW，四驱版系统综合功率397kW，可实现160km/h巡航不掉电。提供56kWh、75.4kWh两种电池包，75.4kWh版本CLTC纯电续航432km，满油满电综合续航可达1435km，支持800V高压快充，20%‑80%快充时间为15分钟。
纯电版本提供后驱、四驱两种驱动形式，后驱电机最大功率227kW，四驱版综合功率387kW。配备100kWh、120kWh电池包，CLTC工况最高续航830km，30%‑80%快充时间15分钟，同时支持对外放电功能。
底盘采用增强型前双叉臂+后五连杆悬架，配备双腔闭式空气悬架、双阀连续可变阻尼减振器，5挡车身高度可调，调节行程90mm。搭载道路预瞄2.0系统，可识别路面坑洼、减速带，并提前调节悬架阻尼保证舒适性。
新车配备±8°随动后轮转向，支持蟹行模式，转弯半径低至4.98米，标配六活塞固定式卡钳，百公里制动距离 34.5m。升级晕车舒缓3.0系统，后轮转向专门优化抑制弯道晕车。配备横向风稳定控制、智慧四驱脱困模式，支持御水缓行2.0，750mm应急涉水。
