“做方盒子就应该实现越级打击。在14万级新能源方盒子市场搭载华为乾崑智驾，目前正是一个空白市场，北汽星钽5X就是冲着打透这一细分市场来的，做到‘一个品类，两个越级’——产品力往上越级，价格往下越级。”11月12日，北汽集团副总经理张国富在一场沟通会上告诉《搜狐汽车·汽车咖啡馆》在内的媒体。
沟通会当天，北汽星钽5X正式上市，共推出插混、纯电共7款配置，限时焕新价12.69万-17.19万元。14万级即可购买搭载华为乾崑智驾的版本，提供城市/高速NOA和泊车辅助等功能。
北汽星钽5X是北京越野全新新能源产品序列星钽的首款车型。不同于作为北京越野“基盘与传承”的BJ系列，星钽主打大众家用市场，承担着品牌新能源化、年轻化和大众化的重要任务。
上市发布会上，张国富宣布，北汽星钽5X预售20余天，累计订单突破3万台。
01.把14万级搭载华为乾崑智驾的精致方盒子开进城市家庭
“一定要让方盒子在城市里大大方方地普及起来。”沟通会上，北京越野销售公司董事、总经理王春风这样解释打造北汽星钽5X的初衷。
他表示，传统方盒子给人的印象偏粗犷，使用场景局限于城市之外。北汽星钽5X把城市SUV的造型美感、产品设计优势与方盒子用户喜爱的硬派基因高度融合，提炼出“精致硬”这一整车设计理念。后续北京越野所有产品也都将延续这一设计理念。
北京汽车研究总院执行院长、北京越野产品中心总经理徐峰用“全面均衡、重点突出”概括这款车的开发逻辑，基础体验不留短板，核心亮点做到极致。北汽星钽5X从设计到空间、续航再到价格等，给用户带来“爱用、好用、实用、好车不贵”的产品体验。
预售数据的变化，印证了这一产品思路找对了方向。王春风介绍，北汽星钽5X的预售数据呈现出几大典型变化：一是区域拓宽，东部和南部的订单总量占比超60%；二是动力结构转型，从传统燃油为主转向新能源，且新能源占据绝对主力；三是客群结构优化，用户更年轻化，女性占比显著提升至35%。
值得注意的是，北汽星钽5X预售订单中，有82%的用户选择华为乾崑智驾版本。
徐峰表示，搭载华为乾崑智驾并将价格打到14万级，源于前期产品策划和定义的两个洞察：一是高阶智驾一定会快速向下沉市场普及，二是用户会为体验驱动买单。
“我们的目标非常明确：一定要让用户花14万左右就能买到搭载华为智驾且具备城市/高速NOA的精致方盒子。”徐峰说。
在今年大宗原材料和芯片价格的大幅波动的背景下，为了实现这一定价，北汽股份总裁陈更透露，把钱全花在刀刃上，在全价值链推进各环节与制造效率的提升。譬如当天上市发布会大幅精简，时长缩减至30分钟左右。
张国富进一步表示，后续几款车型辅助驾驶“肯定是标配”，且会给到用户同级最极致的智驾体验；未来还将推出更高阶、与AI深度结合的辅助驾驶版本，“在智能化这条路上，我们一定会持续升级、持续迭代。”
02.交付、服务与星钽的下一步
订单的兑现，最终要落到交付上。
新车上市次日，北汽星钽5X率先在16个城市同步展开集中交付，首站落地北京，随后在全国范围正式启动“百城万台”集中交付。
交付质量的背后，是一套从研发贯穿到售后的体系。徐峰介绍，产品中心专门成立了“品质体验部”，站在用户角度围绕审美、做工、动态、舒适性、智能化与用户场景六大维度做极致打磨，并在“品控”方面构建了覆盖研发、试验、零部件、制造、售后的全生命周期防线。
在售后服务质量与终端保障上，王春风介绍，团队重点抓好五条线。譬如通过400热线以及“1对1”微信群直连用户；围绕新车建立“1分钟响应、1小时到达、1天搞定”的全新服务标准。
针对消费者关心的二手车残值问题，王春风称：无论是BJ40增程还是BJ30，价格体系一直非常稳健，其中BJ30三年保值率69.5%，稳居第一，“北汽星钽5X的价格一定会保持稳健”。
他还表示，北汽星钽5X这款车不仅不会减配缩水，价值还会持续上升。豆包大模型、腾讯生态、支付宝生态等智能体验都将通过OTA陆续上车，让车辆在用户手中不断增值。
盈利逻辑上，陈更直言，在激烈竞争下“单纯用利润换市场不可持续”。他透露，明年将推出星钽其他产品序列，形成完整的星钽家族矩阵，通过更丰富的产品线实现整体商业闭环与持续盈利。
