“BBA”的“56E”（宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级）长期把持豪华中大型轿车市场，是不少人心中的标杆，但随着自主品牌的不断发力，局面或将迎来变化。11月7日，一汽红旗全新“红旗H9”开启预售，预售价32.98-41.98万元，全系换装插混系统，官方定位“豪华智能新标杆”，看看这款车究竟够香吗？
从外观来看，全新红旗H9沿袭了燃油版车型的设计理念，但加入了更多潮流化、科技化设计元素，前脸配备直瀑式中网，应用类似无边界的设计理念，配备2.5米一体式贯穿灯带，内部集成200颗LED光源，纵向排列的红旗车标LOGO从机盖处一直延伸至中网，辨识度拉满。
侧面配备了颇为硬朗的双腰线，车头显得颇为修长，匹配传统样式门把手，车窗外沿有银色镀铬饰条作为装饰，配备有多条幅轮毂。车尾是标准的三厢轿车布局，舒展的车身带来较强的行政豪华气息，配备全新“北斗之翼”2.0横纵融合尾灯，灯组之间由粗壮的银色镀铬饰条相连接，尾标是汉字“红旗”字样。
全新红旗H9的内饰布局也焕然一新，不再采用双联屏布局，而是换上当下更流行的横向悬浮式中控大屏幕，还搭载有内嵌式的仪表盘和副驾娱乐屏，车辆换装怀挡式换挡机构，空调出风口为长条形布局，中央扶手区域设计有水晶旋钮，车内采用大面积软质材料进行包裹，还加入了样式独特的纹理作为装饰。
车机智能化方面，全系红旗H9搭载了华为鸿蒙座舱系统，支持4区域语音控制识别，后排也标配了6.58英寸多媒体控制屏幕，车内搭载5G网络，中高配版本还搭载有29.4英寸HUD抬头显示系统，全系支持50W手机无线充电，中高配版本还搭载有后排手机无线充电功能，标配25喇叭HUAWEI SOUND音响系统。
尺寸方面，全新红旗H9的长宽高分别是5230/1955/1515mm，轴距3120mm。作为参考，奔驰E级的长宽高是5092/1880/1493mm，轴距是3094mm，对比下来红旗H9要大一圈，内部空间表现也会更加出色，车辆的后备厢常规容积达到447L，可满足家庭用户的用车所需。
智能驾驶方面，全新红旗H9标配华为乾崑智驾ADS 5高阶版智驾系统，全系集成4颗激光雷达，包含1颗前向896线激光雷达，拥有L3级冗余架构赋能，具备辅助泊车入位、遥控泊车、记忆泊车、循迹倒车、信号灯识别、高速领航辅助等能力。
其他配置功能上，新车全系标配车侧盲区影像系统、电动后备厢、全车多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、真皮方向盘、方向盘记忆、全车座椅加热/通风、主驾驶位头枕扬声器、副驾老板键、空调温度分区控制系统等，高配车型还搭载了车载冰箱、全车座椅按摩、二排头枕加热等。
底盘方面搭载的是前双叉臂式独立悬架+后梯形连杆式独立悬架系统，全系标配魔毯空气悬架，支持悬架软硬调节、高低调节。车辆还搭载有后轮转向系统，支持双向16°转向，最小转弯半径仅5.35米。
新车全系搭载800V高压平台，匹配2.0T插混系统，分别推出单电机、双电机车型，其中单电机版本采用前置前驱布局，发动机最大马力190匹，电机最大马力299匹，官方0-100km/h加速6.8秒，最高车速238km/h；双电机版本发动机最大马力190匹，电机最大马力604匹，0-100km/h加速仅3.58秒。
续航方面标配中汽新能的三元锂电池组，电池容量为40.4kWh，在CLTC工况下，两驱版纯电续航275km，满油满电综合续航1410km；四驱版纯电续航260km，满油满电综合续航1277km，车辆还将支持6C快充，电池电量从30%充至80%仅需7.3分钟。
对全新红旗H9而言，它的核心竞争力是把行政级豪华、高阶智驾、800V插混、空悬后轮转向打包给到了这个价位。对比传统豪华C级车“56E”，它在智能硬件、后排舒适配置、车身规格上优势明显。
但奔驰、宝马、奥迪长期积累的品牌认知、底盘调校风格，依然会吸引不少目标用户。全新红旗H9未必能直接取代“56E”车型，但却给预算30多万、看重智能与舒适的消费者，提供了一个完全不一样的豪华选项，那么你愿意为这样一款车型买单吗？
